Trước thềm đại hội đồng cổ đông dự kiến ​​tổ chức vào ngày 28/4, Tổng công ty Tài chính Dầu khí Việt Nam (PVFC, mã CK: PVF) đã công bố báo cáo tài chính năm 2012. Điều đáng chú ý trong báo cáo này. Đó là số liệu liên quan đến dư nợ của PVFC đối với Tổng công ty Công nghiệp tàu thủy (Vinashin) và Tổng công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines). – Tính đến ngày 31 tháng 12 năm 2012, tổng tài sản của PVFC là 1,057 tỷ đồng (bao gồm cả dư nợ của Vinashinlines, đã được chuyển giao cho các công ty khác nhau của Tập đoàn Công nghiệp Tàu thủy Việt Nam (Vinashin) và một số công ty nhất định, đã được chuyển giao từ năm 2010) Gửi Vinalines). Doanh thu của Công ty Hàng hải Việt Nam (Vinalines) là 1.669 tỷ đồng.

Các khoản cho vay cung cấp cho các công ty con của Vinashinlines hoặc Falcon (như Vinashinlines hoặc Falcon) có giá trị gấp nhiều lần so với các khoản bảo lãnh của PVFC. Ảnh minh họa: Hoàng Hà

Con số này được PVFC đưa ra tại mục “Dự phòng rủi ro tín dụng”, tổng dự phòng toàn hệ thống vượt 1.340 tỷ đồng. Hiện chưa rõ tổng dự phòng cho các khoản vay của Vinashin và Vinalines là bao nhiêu, nhưng theo PVFC, chỉ tính riêng năm 2012, công ty đã tăng dự phòng thêm 63 tỷ đồng trong một khoản vay. . Công ty con của Vinashin và dựa trên lộ trình của các hạn mức tín dụng này để xây dựng kế hoạch trích lập dự phòng.

Báo cáo cổ đông tình hình vay vốn của Công ty Xăng dầu Việt Nam (công ty con của Vinalines) Công ty Vận tải xăng dầu Việt Nam (Falcon) PVFC cho biết, dư nợ tính đến cuối năm 2012, giá trị giao dịch này đã vượt 818 tỷ đồng (bao gồm cả lãi vay) , Và giá trị tài sản thế chấp là con tàu vừa vượt 186 tỷ đồng. , Tùy thuộc vào giá cả. Trong năm 2012, PVFC đã bảo lãnh bổ sung 2 ô tô và tài sản tại dự án cảng Hữu Phú, đồng thời đang quản lý các thủ tục pháp lý cho dự án.

Cùng với Falcon, PVFC hiện cũng có dư nợ tại một bộ phận khác của Vinalines. Tổng số tiền của Vinashinlines (trước đây gọi là Vinashin) đang chờ phá sản vượt quá 465 tỷ USD. Thế chấp (định giá năm 2009) chỉ vượt 136 tỷ USD. Tuy nhiên, khoản vay này cũng có thể được Vinashin bảo lãnh để trả nợ. Sau quá trình tái cơ cấu nợ của Vinalines, tổ chức tín dụng được phép giữ nguyên tình trạng nợ và không có bất kỳ bước chuẩn bị nào khác. Tuy nhiên, do ngân hàng đầu mối chưa thẩm định lại tài sản đảm bảo là tàu biển kể từ lần thẩm định ban đầu nên PVFC không xác định được số tiền có thể thu hồi của số dư tín dụng nêu trên nên phải đưa vào mức dự phòng rủi ro tín dụng từ ngày 31/12/2012.

PVFC cho biết trong báo cáo của mình: “Công ty đang hợp tác với Vinashin, Vinalines và các cơ quan quản lý quốc gia có liên quan để xây dựng kế hoạch xử lý việc thu hồi các khoản vay này.” Về kết quả giao dịch năm ngoái, PVFC cho biết thu nhập lãi thuần và dịch vụ, ngoại hối Và các giao dịch ngoại hối và giao dịch chứng khoán đều thua lỗ. Trong đó, tỷ suất lợi nhuận sau thuế đạt gần 1.186 tỷ đồng (cùng kỳ 56 tỷ đồng). Doanh thu hoạt động khác của PVFC tăng 730 tỷ đồng so với năm 2011, đạt 2.594 tỷ đồng.

Kết quả cuối kỳ, lợi nhuận thuần từ HĐKD đạt 428 tỷ đồng. Tuy nhiên, so với năm 2011, kết quả vẫn giảm 45,5%. Ngoài ra, PVFC còn phải chi thêm 375 tỷ đồng dự phòng rủi ro tín dụng và đạt lợi nhuận trước thuế 53,68 tỷ đồng. Lợi nhuận sau thuế của công ty là 53,66 tỷ USD, so với mức 480 tỷ USD của năm 2011.

Ngọc Tuyền-Nhật Minh