Độc giả VnExpress chia sẻ cảm xúc thật khi tham gia giao thông ngày đầu tiên trên cầu cạn Vành đai 2 qua đường Trường Chinh, anh cho biết ùn tắc không giảm mà còn tăng lên:

Hai đầu cầu Từ Vọng và Từ Sở. Giao lộ vô cùng bất hợp lý. Cả điểm cao và điểm thấp đều quá gần giao lộ, do đó không thể đặt điểm quay đầu trước giao lộ. Các phương tiện không có điểm quay đầu buộc phải rẽ vào ngã tư dẫn đến ùn ứ kéo dài vài trăm mét.

Rupiahvn

Xe cộ không thông thoáng nhưng ngã tư Tutuso Crossroad dài 500 m. Giờ kẹt xe hơn một cây số, vì xe cộ đông đúc và quan trọng hơn bình thường. Đường Láng cần mở rộng hoặc xây dựng đường trên cao dẫn ra sông Liqi để đối phó với lưu lượng giao thông trong vòng 5-10 năm tới.

Ovrebo

Rẽ trái từ Tây Sơn đến Trường Chinh luôn nên khi rẽ. Bây giờ, đoạn đường trước đây đã ùn tắc, các phương tiện phải hướng vào đường Láng rồi quay đầu. Giao thông không phù hợp làm tắc nghẽn con đường ngày càng nhiều, và tôi cảm thấy bất lực trong vài ngày.

Nguyenmaitrang

Sau khi cầu hoàn thành, toàn bộ bề rộng hai bên đường phía dưới không thay đổi mà mình nhỏ lại. Đến đầu nút giao Ngã Tư Sở, phần đường còn lại chỉ có một ô tô bảy chỗ và một xe máy. Buổi sáng đi làm, buổi chiều về nhà, xe máy phải leo cả lên vỉa hè.

Southncloud

>> Hầm chui 700 tỷ của Hà Nội và quy hoạch “không ngừng nghỉ”

Sau khi giải thích lý do giao thông hỗn loạn ở khu vực đường Trường Chinh sau khi thông xe cầu cạn số 2 Vành đai Kim Jong, nhiều người Hãy nghĩ rằng vấn đề điện là biển báo và phân phối không hợp lý. .

Giao thông tại nút giao thông Ngã Tư Sở hiện đang rất ùn tắc. Chỉ trên đường Trường Chinh, tốc độ di chuyển đã được tăng lên. Tuy nhiên, đèn giao thông tại ngã tư Trường Chinh-Tây Sơn tiếp tục đỏ hơn 90 giây và xanh 40 giây, gây ùn tắc hàng trăm mét, thậm chí hàng nghìn mét. Trên trục Trường Chinh, tình hình cũng tương tự. Mỗi khi ngã tư này qua giờ cao điểm, người đi bộ rất mệt mỏi.

Kdlaptoplinhkien

Đèn đỏ ngã tư Trường Chinh ngắn quá, chỉ 30s, các hướng khác vẫn đông. Sau khi hết phương tiện lưu thông, chỉ còn khoảng 15 giây hành trình nên giao thông vẫn ùn tắc suốt cả ngày. Mỗi khi đèn chuyển sang màu xanh, chỉ có ba hàng xe có thể vượt qua và dừng lại. Ngay cả khi tôi đến đó lúc 9 giờ tối, tôi đã ở lại đây 20 phút nhiều lần, nhưng giao thông rất trơn tru. Đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu xác định lại thời gian tín hiệu tại nút giao thông này và tăng thời gian di chuyển của Trường Chinh lên hơn 45 giây để giảm ùn tắc giao thông.

Nguyễn Thanh Bình

Carrefour Từ Sở tắc nghẽn Do đèn đỏ nên lưu lượng xe đi Trường Chinh-Láng rất cao. Chúng tôi đặc biệt khuyên bạn nên sử dụng “tuyến giao thông” bịt kín Ngã Tư Sở để thông đường Trường Chinh-Láng. Rẽ trái hoặc phải có thể đi quá xa, sau đó rẽ để tránh tắc đường. Hoặc, bạn có thể chặn nó trong giờ cao điểm để dọn đường.

Trần Đức Định

Thanh tích hợp

>> Bạn nghĩ gì về giao thông khu vực này? Xuất bản tại đây. Các ý kiến ​​chưa chắc đã phù hợp với ý kiến ​​của VnExpress.net.