Đoạn video ghi lại cảnh một nữ tài xế cố đánh lái, lùi ô tô 4 chỗ chỉ 30 m. Dù được một nam nhân viên cùng nhiều nhân viên khác hướng dẫn trực tiếp nhưng người phụ nữ vẫn mò mẫm từng động tác. Thậm chí, người này còn suýt va chạm nhiều lần với ô tô Mercedes-Benz và xe máy đậu gần đó. Rất may, nam nhân viên đã nhanh chân đạp vào để xe không gây tai nạn.

Phải mất vài phút, với sự nỗ lực của mọi người xung quanh, nữ tài xế mới đến nơi. Chỗ đậu xe.

Ngay cả khi nhân viên hướng dẫn, người lái xe vẫn khó quay lại chỗ đậu xe.

Tôi nhìn thấy cảnh này mà muốn biết kỹ năng lái xe quá kém. Tại sao người phụ nữ này lại dám lái xe ra đường? Nếu bạn đã có bằng lái xe thì liệu chất lượng đào tạo lái xe tại Việt Nam có đảm bảo khi bạn thi bằng lái cho những người yếu kém với tay nghề kém như vậy? Điều gì sẽ xảy ra nếu ngày càng có nhiều người lái xe trên đường? Đây có phải là nguyên nhân dẫn đến lỗi bàn đạp dẫn đến những vụ tai nạn thảm khốc trong quá khứ?

Dù là nam hay nữ người điều khiển xe vì bất cứ ai cũng muốn lái xe để tham gia giao thông. Bạn phải đảm bảo có những kỹ năng tối thiểu: lùi, đỗ xe … không cần phải có bằng lái xe mới có thể thoải mái nhấn chân ga trên phố. Không dễ để thi lấy bằng lái xe ở nước ngoài. Ngay cả khi đã học lái xe cấp tốc và những kỳ thi khó để lấy bằng lái, nhiều người vẫn e ngại khi trực tiếp lái xe trên đường. Thay vào đó, họ sẵn sàng thuê giảng viên của chính mình để tiến hành kiểm tra thực tế cho đến khi họ thành thạo các kỹ năng xử lý. Đây là lý do tại sao lái xe ở nước ngoài an toàn hơn nhiều so với lái xe ở Việt Nam.

Chúng tôi vẫn đang đau đầu chưa tìm ra lời giải cho vụ tai nạn giao thông gây bức xúc dư luận trong nhiều năm. bởi. Tôi nghĩ rằng thay vì mải mê nghiên cứu và tranh luận về các biện pháp kinh tế vĩ mô, tốt hơn là nên bắt đầu từ việc đào tạo lái xe cơ bản và nhỏ nhất. Nếu chúng ta đảm bảo rằng chúng ta tiến hành nghiên cứu và sát hạch giấy phép lái xe một cách nghiêm túc, minh bạch và trung thực, kiên quyết loại bỏ “đậu”… thì đương nhiên chúng ta sẽ không cần tham gia các cuộc họp lái xe nữa. Thật đáng xấu hổ. Tất nhiên, tai nạn giao thông do những lỗi như đạp nhầm chân ga không có cơ hội xuất hiện trên đường phố.

Cuối cùng, tôi hy vọng những người coi việc lái xe trên đường phố sẽ tự chịu trách nhiệm. Đối với xã hội. Khi bạn không chắc chắn về kỹ năng lái xe của mình, vui lòng không ngồi sau vô lăng. Đây là cách tốt nhất để bảo vệ chính bạn, những người thân yêu và cộng đồng của bạn.

ả 南

>> Ý kiến ​​không nhất thiết phải phù hợp với ý kiến ​​của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.