Posted by Khi độc giả VnExpress chia sẻ cảm xúc thật khi tham gia giao thông qua cầu cạn Vành đai 2 qua đường Trường Chinh ngày đầu tiên, họ cho biết ùn tắc chưa giảm mà còn tăng lên:
Giao thông Tuwang và Tu được bố trí ở hai đầu Ngã Tư. Giao lộ của Sue là cực kỳ không hợp lý. Cả điểm cao và điểm thấp đều quá gần giao lộ, do đó không thể đặt điểm quay đầu trước giao lộ. Các phương tiện không có điểm quay đầu buộc phải vào ngã tư để quay đầu dẫn đến ùn ứ kéo dài vài trăm mét.
Rupiahvn
Giao thông không thông thoáng nhưng ngã tư dài 500 m. Giờ kẹt xe hơn một cây số, vì tắc đường và quan trọng hơn ngày thường. Đường Láng cần mở rộng hoặc xây dựng đường trên cao dẫn ra sông Liqi để ứng phó với lưu lượng giao thông trong 5-10 năm tới.
Ovrebo
Từ Tây Sơn rẽ trái vào Trường Chinh nên đi luôn vì đường rộng. Bây giờ, tất cả các phương tiện đều phải hướng vào đường Láng để quay đầu, vì trước đây đường này đã đông. Giao thông không hợp lý khiến tuyến đường ngày càng ùn tắc. Tôi cảm thấy rất bất lực trong vài ngày.
Nguyenmaitrang
Sau khi cầu hoàn thành, tổng chiều rộng hai bên lối đi không thay đổi, nhưng tôi nhỏ lại. Đến đầu ngã tư Tự Sở, đoạn đường còn lại chỉ có một ô tô bảy chỗ và một xe máy. Buổi sáng đi làm, buổi chiều chiếc xe máy phải leo lên vỉa hè. -Khu vực Bắc Mây
>> Hầm chui 700 tỷ Hà Nội quy hoạch “không thông” -Giải thích lý do Trước tình trạng hỗn loạn giao thông khu vực đường Trường Chinh, sau khi thông xe cầu cạn Vành đai 2, nhiều người dân đã bày tỏ ý kiến và cho rằng lực Vấn đề là đánh dấu và phân phối không hợp lý. .
Giao thông tại nút giao thông Ngã Tư Sở hiện đang rất ùn tắc. Tốc độ di chuyển chỉ được cải thiện trên đường Trường Chinh. Tuy nhiên, tín hiệu đèn giao thông tại ngã tư Trường Chinh – Tây Sơn sẽ có đèn đỏ kéo dài hơn 90 giây, còn đèn xanh kéo dài 40 giây, gây ùn tắc hàng trăm, thậm chí hàng nghìn mét. Trên trục Trường Chinh, tình hình cũng tương tự. Mỗi khi nút giao thông này vào giờ cao điểm, người đi đường sẽ rất mệt mỏi.
Kdlaptoplinhkien
Đèn đỏ ngã tư Trường Chinh ngắn quá, chỉ 30s, chờ các hướng khác vẫn đông. Sau khi hết phương tiện lưu thông, chỉ còn khoảng 15 giây hành trình nên giao thông vẫn ùn tắc suốt cả ngày. Bất cứ khi nào đèn chuyển sang màu xanh, chỉ có ba hàng xe có thể vượt qua và dừng lại. Tôi đã ở đây 20 phút, mặc dù tôi đã có mặt ở đó lúc 9 giờ tối và giao thông rất trơn tru. Đề nghị Bộ GTVT nghiên cứu xác định lại thời gian tín hiệu của nút giao thông và tăng thời gian theo hướng Trường Chinh lên hơn 45 giây để giảm ùn tắc.
Nguyễn Thanh Bình
Ngã Tư Sở có nút cổ chai Do đèn đỏ nên lưu lượng đi Trường Chinh-Láng rất cao. Chúng tôi đặc biệt khuyên các bạn nên sử dụng “tuyến giao thông” chốt chặn Ngã Tư Sở để thông theo hướng Trường Chinh-Láng. Rẽ trái hoặc phải có thể đi quá xa, sau đó rẽ để tránh tắc đường. Hoặc bạn có thể chặn trong giờ cao điểm để dọn đường.
Trần Đức Định
Thanh tích hợp
>> Cảm nhận của anh / chị khi tham gia giao thông trên địa bàn? Xuất bản tại đây. Các ý kiến chưa chắc đã phù hợp với ý kiến của VnExpress.net.