Việc mở cửa xe tưởng chừng dễ dàng, ai cũng có thể làm được nhưng thực tế nhiều người không cẩn thận đã gây ra những vụ tai nạn nghiêm trọng. Cũng giống như trong một đoạn video được ghi lại và chia sẻ trên mạng xã hội mới đây, tài xế mở cửa húc người đi xe máy trên đường thì đã xảy ra va chạm với một chiếc xe tải chạy ngược chiều. . Nạn nhân của vụ này may mắn được cứu sống. Tuy nhiên, không phải ai cũng có thể thoát chết một cách thần kỳ như thế này.

Người tài xế đã mở cửa và tông vào người đi xe máy dưới gầm xe tải. Nguồn: Oto +

Chúng tôi thấy rằng người điều khiển ô tô đỗ bên lề đường nói trên đã mắc hai lỗi liên tiếp: thứ nhất là tắt gương chiếu hậu trước khi mở cửa, thứ hai là mở cửa xe để người khác không quan sát được. Gây ra tai nạn. Cách mở cửa đúng được cho là dùng một tay giữ tay nắm cửa và kéo khóa bằng tay kia, sau đó mở hé cửa để quan sát phía sau và hạ dần xuống khi đã mở an toàn. Không bao giờ mở cửa để tạo điều kiện thoát ra ngoài.

Thời gian qua có rất nhiều tai nạn lái xe. Nguyên nhân có thể do tài xế hoặc giáo viên sơ suất không quen người trên xe. Tuy nhiên, không thể phủ nhận rằng nhiều người Việt Nam dường như vẫn được thể hiện bằng sự tham gia nhẹ nhàng từ những việc nhỏ nhất. Họ có quyền đậu ở nơi họ muốn đậu hoặc cách mở cửa. Nhiều trường hợp kẻ gian mở cửa gây thương tích cho người đi đường, sau đó chủ xe bình tĩnh bước xuống xem xe mình có bị trầy xước, thậm chí còn quát nạn nhân “Đi mà không nhìn đường”. — Nghị định 46/2016 / Điều 5 NĐ-CP quy định phạt tiền từ 300.000 đến 400.000 đồng đối với hành vi cạy cửa ô tô, cạy cửa ô tô gây nguy hiểm. Ngoài phạt tiền, người nào vi phạm quy định này mà gây tai nạn giao thông còn bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng. Nếu để xảy ra hậu quả nghiêm trọng có thể phải chịu trách nhiệm hình sự đến 15 năm tù. – >> >> Người lái xe phạm tội, ngay cả giao lộ hỗn loạn – các quy tắc là hiển nhiên, nhưng trên thực tế, việc phát hiện và xử phạt sai này thường ít được chú ý. Trong hầu hết các trường hợp, chỉ khi nạn nhân bị tai nạn nghiêm trọng và tỷ lệ thương tật cao thì người vi phạm quy tắc an toàn khi mở cửa xe mới bị khởi tố. Hầu hết các nạn nhân còn lại đều nghiến răng chịu đựng cơn đau, tặc lưỡi làm ngơ hoặc nhận khoản tiền đền bù ít ỏi, thật đáng tiếc. Chính vì tắc nghẽn giao thông nên việc điều khiển xe ở mọi ngã tư, đường phố đều rất nguy hiểm. Người lái xe, tức là bản thân người điều khiển phương tiện, không lường hết được rủi ro của hành vi của mình và không thể điều chỉnh nhanh chóng.

Có lẽ đã đến lúc phải phát hiện và quản lý triệt để, đề phòng sơ hở sẽ gây ra tai nạn. Trong những trường hợp này, hình ảnh từ camera giám sát giao thông, camera an ninh gia đình hoặc máy ghi hình lái xe có thể được dùng làm bằng chứng và căn cứ để xử phạt nguội. Khi lỗi được xử lý nghiêm minh của pháp luật, người tham gia giao thông sẽ có ý thức chấp hành để đảm bảo an toàn cho mình và người khác.

Bảo Nam

>> Các ý kiến ​​không nhất thiết phải đồng nhất với ý kiến ​​của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.