Nói đến thói quen lạng lách, phóng nhanh, vượt ẩu, né tránh, vượt ẩu … chúng ta thường nghĩ ngay đến xe máy. Tuy nhiên, trong giao thông đô thị hiện nay, không khó để nhận thấy các tài xế cũng lái xe với tâm lý tùy tiện, thiếu ý thức như trên. -Đây là trường hợp của những người lái xe bán tải. Khi chuyển làn đường Láng Hạ-Giảng Võ (Hà Nội) vài km, bốc đầu, lạng lách, đánh võng, không đèn tín hiệu:

Tài xế xe tải lạng lách, đánh lái qua phố Hà Nội. Đó cũng có thể là một hành vi “tế nhị”, xâm phạm làn đường ngược chiều của tài xế ô tô 4 chỗ chở Haiyanghai, rồi bị container đẩy lùi vài trăm mét:

Xe ngược chiều Hướng Nó bị xe container đẩy lùi cao vài trăm mét. Đèn chiếu sáng lấn làn xe máy tại ngã tư Võ Chí Công-Nguyễn Hoàng Tôn (chiều Hà Nội): – Xe buýt, ô tô không chờ đền đỏ lấn làn xe máy. Đơn cử như vụ tài xế ô tô 4 chỗ ở Kazakhstan ngang nhiên lấn làn, dừng xe giữa ngã tư đông đúc để mong đèn đỏ:

Xe đi vào làn dừng chờ đèn đỏ. đèn đỏ ở ngã tư. Trong vô số những hành vi lái xe ô tô mà người lái xe Việt Nam ít biết đến ở các thành phố lớn, thì đây là hành vi rất nhỏ. Bất chấp luật này, đây vẫn là thói quen đi bộ thiếu kiên nhẫn và ngang nhiên khiến giao thông trong thành phố luôn trong tình trạng tắc nghẽn và hỗn loạn. Chỉ cần thiếu những viên đạn của CSGT, nhiều người sẵn sàng vi phạm luật ngay lập tức, chỉ để cho mình nhanh hơn, thuận lợi hơn.

Có lẽ các cơ quan chức năng cần dùng CSGT tăng cường camera xử phạt, camera giao thông đối với các trường hợp vi phạm luật giao thông trên địa bàn TP. Tôi chắc chắn rằng nếu chúng tôi thu thập dữ liệu từ camera của người lái xe, chúng tôi sẽ phát hiện ra hàng trăm trường hợp vi phạm mọi lúc, mọi nơi. Bằng cách này, tôi tin rằng giao thông ở Việt Nam sẽ được cải thiện rất nhiều, và ý thức tham gia giao thông của các tài xế Việt Nam cũng sẽ được nâng cao.

Nam Thanh

>> Lượt xem không nhất thiết phải khớp với lượt xem của VnExpress .net. . Xuất bản tại đây.