“Khi dừng xe, đỗ xe trên đường phố phải dừng xe, đỗ xe ở bên phải đường, trên vỉa hè; bánh xe gần nhất với lề đường, lề đường không được vượt quá 0,25 M; trên đường phố chật hẹp, Phương tiện phải được đỗ, đỗ cách phần đường bên kia ít nhất 20 mét, không được dừng, đỗ xe ở các lối đi trên cao, cống rãnh, hầm đường dây điện thoại và dành chỗ cho lính cứu hỏa lấy nước. Về bến, phương thức lưu thông mà vi phạm thì bỏ trên vỉa hè “. Điều này đã được quy định rõ ràng trong” Luật giao thông đường bộ “. Đây là kiến ​​thức tối thiểu mà người điều khiển phương tiện phải biết” khi muốn thi lấy giấy phép lái xe. Tuy nhiên, vẫn có không ít trường hợp ẩu, đỗ, đột nhập, thậm chí ngang nhiên bỏ xe giữa đường đông người ngang nhiên xuất hiện trên phố, hãy theo dõi điển hình lái xe Việt Nam được đăng tải trên mạng xã hội cách đây một tuần. của tài xế:

Một nữ tài xế ở Hà Nội đỗ xe ô tô sang đường rõ ràng, lái xe vào nhà, ngăn hai chiều:

Tài xế đậu xe bên kia đường lề đường, ngăn cản việc lái xe hai chiều. Video: Thân Thanh Bình .

Cũng bất chấp giao thông bất tiện, nữ tài xế dừng xe giữa đường đông đúc để đón con tại trạm Xiaomi ngẫu hứng vì bất tiện: – Tài xế đậu xe giữa đường của con đường Hãy tìm nó. +

Một trường hợp khác, một chiếc ô tô Kia bị chủ xe dừng ở giữa khúc cua, lấn làn đường và khuất tầm nhìn của người qua đường.

Người lái xe đậu xe dưới lòng đường. Video: Nghia Tran .

Tất cả các trường hợp trên ngoài việc vi phạm luật giao thông đường bộ còn xâm phạm nghiêm trọng đến lợi ích của người khác. Đây là vấn đề về ý thức tham gia giao thông, vì tôi chắc rằng ai cũng biết việc đậu xe trái quy định sẽ mang lại khó khăn, trở ngại và bất tiện cho cộng đồng?

>> Phạt tiền công, tài xế che biển số, tại sao không?

Vậy tại sao bạn biết mình sai mà lại cứ thản nhiên làm vậy? Đây là một câu chuyện về sự trừng phạt. Các cơ quan chức năng vẫn tỏ ra chưa tuần tra, xử lý các vi phạm liên quan đến việc đỗ xe không đúng quy định, nhất là trên các tuyến đường hẻo lánh, khu dân cư. Vì vậy, mọi người sẽ tuân thủ luật pháp để tránh bị phạt chỉ khi một làn sóng rời đi được báo trước rộng rãi. Sau đó, có những nơi khác. Vì vậy, tôi cho rằng ngoài việc xử lý tình trạng chạy xe trái phép trên đường, CSGT cũng nên tăng cường tuần tra để xử lý tình trạng đỗ xe trái phép. Khi có những bức ảnh phải xem, bạn có thể lắp camera để làm mát ổ. Có như vậy mới mong lập lại trật tự, trật tự buôn bán người ở Việt Nam, tránh kiểu tùy tiện, tùy tiện của nhiều người như hiện nay.

Nghị định số 100/2019 / NĐ-CP quy định xử lý vi phạm hành chính trong lĩnh vực đường bộ và đường sắt giao thông Các biện pháp xử phạt đã bổ sung các lỗi vi phạm mới và tăng mức phạt đối với nhiều trường hợp vi phạm. So với năm 2019, mức xử phạt nơi đỗ sai quy định đã tăng lên. Đặc biệt, người điều khiển xe đỗ không đúng quy định sẽ bị phạt tiền từ 200.000 đồng đến 12 triệu đồng. Tôi nghĩ, chúng ta phải tăng cường khung chế tài, đồng thời tịch thu giấy phép lái xe của các phương tiện… Như vậy mới đủ sức ngăn chặn, không để người dân tham lam vi phạm. -Thanh Nam — >> >> Những ý kiến ​​chưa chắc đã nhất quán với ý kiến ​​của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.