Tình huống va chạm với xe container tông hàng loạt xe máy đang dừng đèn đỏ khiến 4 người thiệt mạng tại một ngã tư ở Benluke (Trường An), mỗi khi điều khiển xe máy trên phố, tôi luôn cảm thấy có một số nguy hiểm đang rình rập phía sau. .
![](http://www.dentranthaibinh.com/wp-content/uploads/2021/03/14/637512916671996603.png)
Mỗi ngày đi làm 20 km, băng qua những ngã tư đông đúc, trên đường cao tốc Hà Nội (thị xã Thủ Đức) luôn có nhiều ô tô và xe đầu kéo container không ngừng làm phiền tôi. Mỗi khi dừng xe chờ đèn đỏ, tôi luôn phải nhìn về phía trước rồi lùi, mắt hướng về gương chiếu hậu, để có thể tránh kịp thời. Ngày 4/3, một vụ tai nạn xảy ra trên trục đường chính thuộc thị trấn Mê Linh, Hà Nội. Chiếc ô tô va chạm với hai xe máy, tiếp tục chạy với tốc độ cao rồi va chạm với ô tô chạy cùng chiều. Chiếc xe chỉ dừng lại khi đang leo tới đoạn giữa và tông vào một gốc cây.
Chiếc xe này đã gây ra hai vụ tai nạn xe máy liên tiếp.
Trong mỗi vụ tai nạn liên tiếp kể trên, người ta nói “xe điên”, nhưng tôi không nghĩ ô tô là “xe điên”. Thật điên rồ khi người cầm lái thiếu trách nhiệm.
Những vụ va chạm xe máy liên hoàn khiến tôi cảm thấy tính mạng của người cầm lái quá mong manh. Nếu sự cố này xảy ra, chúng tôi sẽ bị thương nhiều hơn hành khách.
Tất cả mọi người trên mọi chiếc xe máy đều đã bị thương do loại tai nạn này. Tôi nghĩ có nhiều lý do trực tiếp và gián tiếp. Trực tiếp, nhiều tài xế ngồi sau vô lăng thiếu trách nhiệm, cố lái xe khi buồn ngủ, uống rượu bia, tinh thần không tỉnh táo. Điều này có thể là gián tiếp: thông qua việc học và cấp giấy phép, xe không nghiêm túc và không đủ nghiêm ngặt. So với thu nhập của đa số người dân, giá ô tô còn quá cao, hệ thống giao thông công cộng chưa đáp ứng được nhu cầu đi lại. -Vậy thì tôi nghĩ, trước khi cho phép mình tự lái xe thì mình phải đảm bảo an toàn cho xe. Bản thân dân làng vẫn vô tình dựa vào lương tâm của người lái xe. Tôi nghĩ mình phải có biện pháp để tự bảo vệ mình. Các biện pháp được thực hiện như sau: hạn chế sử dụng xe máy càng nhiều càng tốt. Nếu khoảng cách từ A đến B dưới 3 km và không có việc khẩn cấp, tôi sẽ đi bộ, nếu quãng đường dài hơn, tôi sẽ sử dụng xe buýt để phòng thân.
Ngoc Duy
>> Bài viết này chưa chắc đã phù hợp với quan điểm của VnExpress.net. Xuất bản tại đây.