Việc đánh giá (sửa đổi) dự thảo luật giao thông sẽ phân loại giấy phép lái xe thành 17 loại khác nhau thay vì 13 loại hiện tại. Nhiều độc giả của VnExpress nghi ngờ về những thiếu sót và những vấn đề không cần thiết. Được chỉ định lại danh mục bằng lái xe:

Quá phức tạp và không khoa học. Trong cấu trúc phân cấp này, xe ba bánh (B1) có cùng cấp độ với xe B, nhưng thực tế, do giới hạn tốc độ, xe ba bánh chỉ nên được coi là một chiếc xe máy. Xe ba bánh chỉ có thể là A3. Trong mỗi danh mục (A, B, C, D), chỉ nên có một từ và một số (A1, A2), và các số và số (A, A1) dường như không quá khó hiểu. Với công việc phân tán như vậy, ngay cả khi một tài xế chuyên nghiệp sống cuộc sống của mình, anh ta vẫn không nhớ toàn bộ hệ thống phân loại giấy phép lái xe Việt Nam.

HoàngLinh

Theo tôi, điều này mang lại rất nhiều vấn đề. Các quy định mới đã ngăn cản mọi người truy cập ngay cả các dịch vụ vận chuyển. Câu hỏi của tôi là: nếu ghế xe dưới 9 tấn, làm thế nào để tôi đến đó? Vì biển số B cũng được sử dụng cho các phương tiện AT có ít hơn 9 chỗ ngồi, nên không có phí cho các phương tiện đó. Nhà sản xuất phải ngừng ngay việc sản xuất xe MT, ai sẽ mua chúng và chuẩn bị bán kim loại phế liệu? Làm những việc như vậy sẽ chỉ làm tổn thương mọi người.

Tôi hoàn toàn phản đối việc phân chia quy tắc ứng xử ở trên. Chỉ cần thêm A0 vào xe máy, đối với xe đạp điện từ 50cc trở xuống, phần còn lại không thay đổi để tránh nhiễu, kiểm soát các vấn đề và chi phí nhân sự.

Ngọc Hùng Trần

Quá phức tạp. Trước đây, tôi có thể nhớ rõ các trình điều khiển có thể được sử dụng để lái xe và có thể được quản lý như thế này. Tại sao không tách rời hai bánh xe, A1 là 175 phân khối, A2 lớn hơn 175 phân khối. Mọi người chỉ cần học A1. Ô tô được chia thành ba loại. Mỗi đoạn giới thiệu có không quá 9 địa điểm và không quá 3,5 tấn, không quá 30 địa điểm không quá 7 tấn, không quá 50 địa điểm ……… Đoạn giới thiệu

>> ‘Thật quá tốt khi cung cấp 12 điểm cho mỗi bằng lái xe “Nhiều hơn”

Bằng lái xe máy A1 được phép lái xe dưới 150 cc. Trên thực tế, ô tô ở mức 150 phân khối trở xuống ở mức 110 phân khối không khác nhau nhiều, vậy tại sao hầu hết mọi người sử dụng A1 Tôi có phải đổi giấy phép lái xe của tôi từ A1 thành A không? Quá ít.

Hoàng thanh nguyen

Làm thế nào để đối phó với B1 và ​​B2 cũ? B1 cũ là hộp số tự động và thời gian lái xe là ba giờ? B2 giờ trong Tự động lái xe trên đường? Những thay đổi rối rắm? Giữ nguyên cái cũ, bạn cần nhiều hơn. Mọi người có thể quản lý loại thay đổi này không?

Anh Hao Vo

Vô cùng bối rối. Có một vài điểm chính :

– Xe máy: Tiền phạt A1 trước đây lên tới 175cc, bây giờ chỉ còn 125cc. Vì vậy, ai đã mua một chiếc xe bị mắc kẹt 125cc-175cc? -Trước khi B2 lên kế hoạch tách MT và AT tự động, nhưng không đề cập đến Và. –Nguyên giaai0301

Thay đổi này là hợp lý, vì với thời gian, phương tiện, điều kiện khách quan … mọi thứ sẽ thay đổi. Tuy nhiên, nếu bạn không kế thừa giấy phép cũ, bạn cần phải trả tiền để thay đổi giấy phép Chi phí (ví dụ: B1 không còn có thể lái xe hoặc không còn sở hữu A2), chỉ có mọi người mới chấp nhận nó. –Van Ly Phan- — >> Bạn có đồng ý với đề xuất phân loại giấy phép lái xe thành 17 loại không? Các bài viết trên trang “Nhận xét”.