Nhiều độc giả của VnExpress đã chia sẻ một câu chuyện: “Học sinh lái xe mô tô 50cc có cần bằng lái xe không?”, Nhiều sinh viên bày tỏ sự thất vọng với tình trạng học sinh sử dụng xe máy điện khi tham gia giao thông:

vì học sinh được phép lái xe máy Xe máy có dung tích xi lanh dưới 50 cc không có bằng lái xe, vì vậy tôi rất sợ gặp họ đang chạy trên đường: băng qua đường mà không quan sát, không bật đèn flash, sắp xếp đường và nói. ..

Minh Nguyễn

Đi xa, hầu hết sinh viên đều sợ đi xe điện và xe dưới 50 cc. Đánh võng, xếp hàng, ào ạt, nhất là dưới đèn đỏ, cười. Bạn không biết thời gian, và sau đó các sinh viên luôn giống nhau? Xem họ tức giận. -Ngocviet Vu

Có một trung tâm giáo dục chính thức gần nhà tôi. Sau giờ học, các con tôi chạy trên bãi biển AA như việc vặt. Được gọi là 50 cc, nhưng chiếc xe này không khác gì 100 cc. Tôi đã từng đuổi theo những người trẻ tuổi đi bộ như thế này. Khoảng cách càng gần, tốc độ di chuyển càng nhanh, đôi khi đạt tới 70 km / h. Cũng có nhiều tai nạn thuộc loại này.

Bùi ngoc dang

Nơi tôi sống, những sinh viên trên đường sử dụng xe máy điện 50 cc, rất nhanh. Tôi đã chạy một chiếc xe máy hơn 100 phân khối và không quay trở lại với trẻ em.

Đồng Quảng

Thỉnh thoảng tôi chạy 125 phân khối, và một trong những chiếc áo dài quét trước mặt tôi như gió, không có âm thanh nào phát ra (xe điện). Nhìn vào đồng hồ trên xe của tôi chỉ 60 km / h, nó có thể chạy với tốc độ bằng một nửa của tôi.

AlibaD

>> ‘Nhiều tài xế Việt Nam đi bộ vào đường lái xe và đi bộ trên vỉa hè, nhưng tôi nghĩ nên làm như vậy – theo Điều 59, khoản 1, điểm a của Đạo luật Giao thông Đường bộ 2008, Người điều khiển xe máy từ 50 đến 175 phân khối cấp giấy phép lái xe A1. Theo Điều 60 của Đạo luật giao thông đường bộ năm 2008, những người từ 16 tuổi trở lên có thể lái xe máy nhỏ hơn 50 phân khối. Những người trên 18 tuổi có thể đi xe máy hai bánh, ba phân khối hoặc xe ba bánh lớn hơn 50 cm và các phương tiện cấu trúc tương tự. Do đó, học sinh ít nhất 16 tuổi sẽ có thể sử dụng xe máy dưới 50cc và không cần bằng lái xe. Sinh viên lái xe ô tô điện dưới 50cc:

Luật pháp cần được thực thi càng sớm càng tốt, điều này đòi hỏi những người lái xe như xe máy điện dưới 50cc phải có bằng Cử nhân Luật Giao thông. Đối với xe máy điện, cần xây dựng các quy định riêng dựa trên độ tuổi và tốc độ cũng như chức năng của xe máy mà học sinh sử dụng. Ngoài ra, người cao tuổi nên có quy định riêng khi sử dụng xe máy điện, và xe đạp điện nên có giới hạn tốc độ. Ngoài ra, cần có nhiều tiêu chuẩn hơn để xác định xe máy và xe đạp.

Giang Nguyen

Bộ Giao thông vận tải và Bộ Giáo dục nên cấp giấy phép học tập hoặc kế hoạch an toàn đường bộ như một môn học bắt buộc ở miền bắc. Học từ trường trung học. Một bài kiểm tra giáo dục công dân được tiến hành ba năm một lần, và giấy phép xe dưới 50 cc luôn được kiểm tra. Thay vì trừng phạt học sinh vì hồ sơ hiếp dâm, tốt hơn là gửi hồ sơ đến trường để lặp lại và kiểm tra lại. Mặt khác, trong bối cảnh phổ biến và phổ biến về an toàn đường bộ, sinh viên có bằng lái xe cạn đối với các phương tiện dưới 50 cc và cũng có thể học thực tế trong tương lai. Nếu xe máy trong trường dưới 50 cc, bạn có thể kết hợp trung tâm đào tạo lái xe để đào tạo trẻ em về kiến ​​thức an toàn, tổ chức các bài kiểm tra và cấp chứng chỉ cho chúng. Nếu không có giấy phép lái xe và không hiểu luật, sinh viên có lưu lượng truy cập không thể truy cập là không tốt, điều này nguy hiểm hơn cho họ và những người khác.

Dratigsnak469

Tôi nghĩ rằng tôi nên sửa đổi các quy tắc một chút. Sau khi tham gia giao thông, bạn phải hiểu luật và bằng lái xe, bởi vì mọi chiếc xe đều có thể gây ra tai nạn cho bạn và những người khác, và xe 50cc cũng không ngoại lệ.

Death Squadron

Giấy phép lái xe là chứng chỉ chứng minh rằng người lái xe có đủ kỹ năng lái xe, nhưng quan trọng hơn, người lái xe đã hiểu đầy đủ các quy định trên đường cao tốc, vì vậy người lái xe có thể tham gia giao thông ổn định hơn giới hạn. Tai nạn. Do đó, người trẻ càng cần nhiều giấy phép lái xe.

Nguyễn Kim Thanh

>> Chia sẻ bài viết của bạn ở đây để bình luận.

Tóm tắt