(Lượt xem không nhất thiết phải phù hợp với VnExpress.net.)

Là một người thường xuyên di chuyển bằng xe máy, mặc dù tôi tuân thủ luật pháp, tôi thường gặp phải rắc rối và tai nạn theo nhiều cách. Đường còn lại. Thời gian trôi qua, tôi ngày càng cảnh giác hơn trên đường: tôi không bao giờ có quyền tự do chạy đúng hướng. Điều này nghe có vẻ mâu thuẫn, nhưng thực ra đó là nạn buôn người ở Việt Nam. Bởi vì bất cứ khi nào và bất cứ nơi nào bạn có, bạn phải sẵn sàng để ngăn chặn những người lái xe khác lao về phía bạn theo hướng ngược lại. Đôi khi nó không đủ để dựa vào luật pháp để đảm bảo an toàn cho bạn.

>> Virus “xe máy” đã phá hủy nghiêm trọng các thành phố Việt Nam như thế nào

Đối với nhiều trường hợp hơn, “Đi theo hướng được camera ghi lại không nên biết về giao thông hỗn loạn ở Việt Nam. Trong khi vợ con chạy ngược chiều trên Quốc lộ 38, họ đã va chạm với một chiếc xe máy khác và khiến 4 người ngã xuống đường. Trước đây, hình ảnh chiếc xe máy đi ngược chiều là “như cơm.” 5 24 tuổi, một phụ nữ đội mũ bảo hiểm và hai em bé đầu tiên của cô lái xe ngược chiều và gần như lên xe hơi ở ngã rẽ trên đường Fan Wen Dong ở thành phố Hải Phòng. Trẻ em gần như là nơi đầu tiên trong xe.

Tương tự, hành vi ngược lại luôn xảy ra trong hầu hết các trường hợp và khi xảy ra tai nạn trên đường Phạm Văn Đồng, Hà Nội, đôi khi toàn bộ xe máy chạy ngược chiều. 23:00. Đuôi xe máy rẽ theo hướng ngược lại.

Hay như một loạt xe máy xâm phạm làn đường ngược chiều, chiếm phần đường ô tô của ngã tư đuôi cá, Hà Nội đêm 31/5 .

Hàng chục Một chiếc xe máy chặn lối đi – hàng trăm xe máy đang lái xe ngược chiều cùng lúc để tiết kiệm thời gian thay vì tuân thủ luật pháp. Turn Khuy DuyTiến-Nguyễn Trãi, HàNội, khoảng 2 km. Tôi không biết gì Kể từ đó, mọi người có cho mình quyền vi phạm pháp luật và buộc họ vi phạm luật không? Cần đề cập rằng hành vi phản kháng có thể được tìm thấy ở bất cứ đâu, nhưng hiếm khi bị trừng phạt. Không giống như đèn đỏ, khi cảnh sát giao thông đặt tay cầm, tín hiệu sẽ không Rẽ vào ngã tư. Hầu hết tình huống là ngược lại, thường là ở giữa đường không có lực lượng chức năng, trong khu dân cư. Do đó, mọi người nghĩ rằng đây là một tình huống bình thường, vì vậy nó bị hãm hiếp. Sự tham gia của những người tham gia giao thông cảm thấy rất sốc. Để nhanh chóng, thuận tiện và tiết kiệm thời gian và khoảng cách, nhiều người sẵn sàng phá vỡ các quy tắc và sử dụng khả năng di chuyển của xe máy để lái xe ngược chiều, do đó cắt đứt lưu lượng giao thông. Hưởng lợi từ loại hành vi này, nhưng có nhiều tai nạn đáng tiếc gây thương tích cá nhân và thương tích cá nhân. Kay, công khai nhiều lần, tôi không biết mình có đi đúng đường không? Trong quá trình lái xe, có nhiều yếu tố và thời gian có thể khiến người điều khiển phương tiện Nhìn vào đường không thẳng, ví dụ, nhìn vào gương, nhìn vào đồng hồ tốc độ … chưa đến một giây có thể khiến xe lái vào. Nếu xe không thể phanh kịp, hướng ngược lại. Chỉ có thể đi đúng hướng. Để ngăn chặn những tai nạn không công bằng như “từ trên trời rơi xuống”.

>> Chia sẻ quan điểm của bạn tại đây .– Nanbao