Sở GTVT TP.HCM dự kiến ​​sử dụng công nghệ tự động để lắp đặt 34 trạm thu phí trên đường vành đai trung tâm để ô tô không cần dừng lại. Những người đã đánh giá:

So với các nước đã làm từ năm 1975 đến nay thì so với tình hình đô thị thì việc này hơi muộn. Nhưng đây là một trong những bước phổ biến nhất.

Tuy nhiên nếu bạn đến từ nước phát triển thì bạn có thể bị phạt tiền ứng trước, nhưng đối với Việt Nam thì hiện tại nên đặt cọc một khoản nhỏ như đặt cọc thì vi phạm sẽ bị hủy. Tự động khấu trừ.

Nếu tất cả các khoản thanh toán được khấu trừ, số dư sẽ được gửi. Nếu ai đó muốn thiết lập tự động trừ tiền ngân hàng thì sẽ được giảm từ 10% đến 25%. Điều này sẽ tạo ra một dòng tiền nhanh hơn cho người nhận tiền và tạo ra một tư duy không dám làm trái, biết rằng mình chắc chắn sẽ mất tiền ngay lập tức. Và còn nhiều phương pháp khác có thể áp dụng cho dự án này. Đã lâu rồi tôi không thấy bước này trong công nghệ thực tế.

Nhiều bạn đọc muốn biết rằng để hạn chế ô tô cá nhân và giảm ùn tắc giao thông thì việc thu phí của chủ ô tô là giải bài toán của ô tô này. giống?

Mục đích của tiêu chuẩn thu phí là hạn chế phương tiện cá nhân đi vào trung tâm thành phố. Giảm ùn tắc giao thông. Phát triển giao thông công cộng (xe buýt). Tôi không có nhiều tiền, và tôi không muốn mất tiền. Cung cấp phương tiện giao thông công cộng. Nhìn thấy tình trạng tắc nghẽn giao thông trong giờ cao điểm có thể giúp giảm ùn tắc giao thông và hạn chế xe cá nhân qua lại.

thanhba.phutho2010

Tôi nghĩ thành phố nên quan tâm đến nguyên nhân chính khiến xe máy gây ùn tắc giao thông, đồng thời phát triển giao thông công cộng sạch đẹp, lịch sự. Vừa xử lý phí cầu đường vừa cấm xe, người dân đi lại có ý nghĩa gì?

nguyen

Ngoài ra, nên cấm xe máy. Một quyết định khó khăn, nhưng nó chắc chắn sẽ có tác động lâu dài. Phát triển thêm xe buýt điện và khuyến khích người dân đi xe đạp để tăng cường sức khỏe

Phat Nguyen

Tôi ủng hộ phương án thu phí, cũng như cấm sử dụng xe máy và thúc đẩy giao thông công cộng trong thành phố. Các đường phố của thành phố sẽ được thông thoáng trở lại.

Lúc đầu, mọi người không muốn trả thêm tiền, nhưng họ nghĩ rằng họ không thấy cải thiện. Không gian sống.

Việc điều chỉnh đô thị cần được thực hiện càng sớm càng tốt. Các thành phố lớn trên thế giới (như New York và London) cũng phải thực hiện phương án này để giảm tải giao thông nội bộ, vì việc mở rộng và mở rộng cơ sở hạ tầng không thể đáp ứng được nhu cầu của người dân.

Hai Le Quang

>> Chia sẻ bài viết của bạn trên trang “Bình luận” tại đây.

Tình bạn tích hợp