Khoảng 3h sáng 4/8, một chiếc ô tô Kia Cerato chở 4 người đang dừng đèn đỏ ở ngã tư Nguyễn Văn Linh – Huỳnh Tấn Phát, Sài Gòn (Q.Lombien) thì bất ngờ bị một xe tải tông. . Thùng hàng do tài xế Lê Thế Tuyên (32 tuổi) điều khiển. Ở Vĩnh Bảo, Hải Phòng, cầm bánh xe từ phía sau. Vụ va chạm khiến xe Kia bị rơ-moóc tông mạnh vào phía sau xe đầu kéo dừng phía trước làm 3 người tử vong và bị thương nặng.

Nhiều độc giả đã chia sẻ nỗi đau, mất mát với gia đình các nạn nhân. Bạn đọc Trần Văn anh:

Quá thương tâm, xin chia buồn cùng các nạn nhân. Tôi cũng là một người lái xe, khi đến ngã tư tôi thực sự sợ hãi, khi dừng lại thì có một xe lớn phía trước và một xe đầu kéo phía sau. Đến lúc này tim đập chân run, không thể tin được.

Sau đây, một số độc giả chia sẻ kinh nghiệm dừng đèn đỏ ở ngã tư để giảm thiểu rủi ro: – Kinh nghiệm của tôi cũng giống như người đi sau: luôn nhìn lại gương chiếu hậu. Nếu có xe tải hoặc container, chắc chắn không phải giữa hai. Nếu không có khả năng nới lỏng, vui lòng dừng lại từ từ và tránh xa xe nhất có thể. Do đặc điểm giao thông của Việt Nam, những vụ tai nạn tương tự vẫn thường xảy ra nhưng không có biện pháp khuyến cáo thường xuyên nên những người mới lái xe và chưa có kinh nghiệm rất dễ gặp phải. Tai nạn .—— Tôi vẫn thấy nhiều ô tô nhỏ kéo container hoặc xe tải. Vào địa điểm của “Hamburg” là rất nguy hiểm. Theo quan sát, hầu hết họ đều còn rất trẻ hoặc mới chỉ lái xe một thời gian ngắn.

Vinh nguyen thanh le

Bốn bánh dừng ở đèn đỏ, nhưng không có xe phía sau. Phải cảnh giác. Do đó: nếu không dừng sau xe lớn mà đi sau xe cùng hạng thì phải duy trì khoảng cách lái xe bình thường gấp hai đến ba lần. Cách lớn là kéo phanh tay nhẹ nhàng hoặc không kéo phanh tay, có thể bẻ lái sang hai bên …—— Muốn dừng đèn đỏ, nếu có xe tải lớn phía sau, vui lòng giảm dần tốc độ Phải giảm dần xe phía sau … (Nếu xe phía sau vẫn phóng nhanh thì bỏ đi) nhưng nếu đợi gần đèn tín hiệu giao thông rồi phanh sau xe khác thì rất dễ bị đâm. Đừng thấy phức tạp thì đừng làm, nó giúp giảm thiểu rủi ro trong cuộc sống, và bạn cũng nên làm như vậy. Khi chất hàng, hãy cố gắng vận chuyển xe container đi, vì những sợi dây thừng đối với bản thân bạn chỉ có thật. Có một ngọn đèn đỏ dưới chân dốc cầu trong hành trình trở về của tôi, cách đó chỉ 500 mét. Xe container, xe ben, đổ đèo dốc, phanh gấp liên tục, có khi cần 4-5 lần vượt đèn đỏ. Nếu bạn kẹp chiếc xe giữa những chiếc xe này, nó sẽ rất khủng khiếp.

Xin lỗi, tài xế xe tải và xe container tuân thủ luật, nhưng tôi chưa bao giờ lái xe cùng làn với voi. Những dữ liệu không thể đoán trước.

Nghĩa Lộ

>> Chia sẻ bài viết của bạn trên trang “Bình luận” tại đây.

Hữu Nghị tổng hợp