Nhiều độc giả của VnExpress phản ánh sự bất cập của hệ thống giao thông trên địa bàn, vụ tai nạn khiến ô tô 16 chỗ lưu thông từ Phan Thiết đi Sài Gòn theo hướng huyện Hàm Tân tông qua xe tải ngược chiều, dẫn đến 8 người. Người mất mạng. — Đường từ Long Khánh đến Bình Thuận quá hẹp, đặc biệt là đoạn qua Hantan. Quốc lộ 1 chỉ làn ô tô. Muốn vượt chỉ còn cách chạy xe sang làn đường ngược chiều. Nhưng ở đây có biển. Biển báo hạn chế tốc độ, cấm vượt, chỉ được vượt nhau hàng chục mét. Tôi hy vọng phần này sẽ được mở rộng và sẽ có dải phân cách cứng, nhưng bạn không biết khi nào đường cao tốc Panchet-Dajay sẽ xuất hiện?

Brian Nguyen

Tôi sống ở Bình Thuận, huyện Hàm Thuận Nam, ven Hàm Nouveau. Tôi phải nói rằng giao thông ở đây vô cùng tồi tệ: không có đèn giao thông ở các ngã tư và khu đông dân cư; ở thành phố Sunan, sự quản lý của Raj cực kỳ tồi tệ, hư hỏng và xuống cấp trầm trọng trong 7-8 năm. Khu vực Hàn Tân của Quốc lộ 1 nhỏ hẹp, quanh co, vô hình và không có lươn. Trên tuyến đường này thường xuyên xảy ra tai nạn giao thông nghiêm trọng. Thông thường, một vụ tai nạn giao thông giữa xe khách Phương Trang và một xe buýt khác năm 2016 làm 13 người chết, và nhiều vụ tai nạn khác … – Các nhà khoa học

Từ Sài Gòn đến Phan Thiết, nổi tiếng khắp cả nước Xa lộ mà còn lạc đường. Hai bên chỉ có một làn đường có thể đi chung xe máy. Người lái xe chỉ có hai lựa chọn thành công:

1. Đối diện với làn đường ngược lại.

2. Đánh.

Thực tế, rất ít phương tiện có thể cho bạn vượt. Hành trình từ Phan Thiết đi Nha Trang tốt hơn rất nhiều, đường đi rộng rãi, đủ đường cho các phương tiện đi lại rất an toàn.

Jacky

Toi nghi nhieu vu tai nan do Ham Thuan Nam (Binh Thuan). ) Đến Xuân Lữ (Đồng Nai), đường rất hẹp, không có dải phân cách cứng. Chiếc xe tiếp tục “bò như rùa” khiến tài xế phải đối mặt và vô tình đánh lái qua chỗ, tai nạn càng thêm nghiêm trọng. – Đường khu vực này nhỏ, xe tải “chạy như rùa” vì lập nhiều “khu”. Nên sử dụng con lươn vàng để nâng cấp đường một chiều để giảm thiểu tai nạn.

Quocviet1428

Đoạn đường này là điểm đen sập từ ngã ba đi Long Khánh, vì mỗi chuyến chỉ có một làn đường. Vào ban đêm, xe rất khó lái.

Quay đầu xe

Đoạn đường này rất ngắn, nhưng tín hiệu xin vượt lại xuất hiện trên khúc cua, điều này rất mâu thuẫn. Nếu có người đi qua đoạn này, chúng ta sẽ nhìn thấy nó. –Xan Thành

Đường chết của cánh phi công. Tôi muốn biết tại sao Quốc lộ 1 là đoạn đường đông đúc nhưng không đạt tiêu chuẩn, có 4 làn xe và có dải giữa cứng? Đề nghị Bộ GTVT xem xét, giải quyết dứt điểm.

Xin chân thành cảm ơn

Vào thời điểm va chạm, một chiếc ô tô 16 chỗ đang lưu thông với vận tốc 69 km / h, mặc dù tốc độ cho phép. Kỷ lục mới nhất của xe tải là 60 km / h (ô tô khách được phép đi với tốc độ tối đa 80 km / h, còn ô tô tải đi với tốc độ 70 km / h). Cả hai xe đều phải chở đúng số người và trọng tải quy định. Bước đầu xác định nguyên nhân vụ tai nạn là do xe cá nhân chạy tuyến quy định.

>> Chia sẻ bài viết của bạn đến trang bình luận tại đây.